再始動

PBI本体の連絡掲示板に2013年7月24日投稿した内容に加筆修正 「失われた10年」が「失われた20年」を超え、ある程度の体制批判をしていたはずの週刊誌には、いつの間にか、自分が得する情報や楽しくなる情報ばかり。社会的 […]

横浜環2の事故件数

情報公開請求 神奈川県の情報公開制度を利用して、次の情報を請求した。 情報公開請求(PDF) ≪公開請求に係る行政文書の内容≫ 次のURL先の地図に示す区間における過去5年間の人身事故件数とその事故態様および負傷型類型。 […]

横浜環2の検挙件数

情報公開請求 神奈川県の情報公開制度を利用して、次の情報を請求した。 ≪公開請求に係る行政文書の内容≫ 次のURL先の地図に示す区間における神奈川県警の速度違反による検挙件数。ただし、超過速度の類推および車両の区分がわか […]

【情報公開請求】本件区間の検挙件数を請求

神奈川県の情報公開制度を利用して、次の情報を請求した。 公開請求に係る行政文書の内容 本件速度取締りが行われた区間における速度違反の検挙件数を情報公開請求した。 交通指導課とのやり取り

港北警察署のワウチ警部が自宅に【動画】

7月11日、同警察同警察署同課のワウチ警部が原告宅を訪問し、刑事処分のために出頭する日を確定するよう求めた。私は、規制速度が低すぎることへの不満を訴え、事故の少ない安全な道路で、よってたかって速度取締りを行っていることへ […]

本件取締り区間で発生した人身事故件数【情報公開】

(日付は当該文書を原告が確認した日) 県警本部交通総務課に本件取締り区間の交通事故発生状況を請求したところ、 過去5年間に10件、過去3年間においては、年1件しか発生していなかった。

交通取締りのノルマ(交通取締目安)

神奈川県警察に対し、次の情報を公開請求した。 2007-2012における交通取締目安 警察署および執行隊別の年次データであること 目標値および実績値が示されていること それぞれの合計値が示されていること。

実勢速度が規制速度を上回っている証拠

情報公開請求 「違反はしたが、そもそも速度規制がおかしい」 5月13日に速度違反で検挙されたことに対し、思うところあって、争うことを決めた。そして私は、超音波車両感知器の設置状況を調査し、取締りポイントのすぐ近くにそれが […]

横浜環状2号線で速度違反

横浜環状2号線は、片側3車線が主体の地域高規格道路である。 自動車専用道路と同等の規格で整備されるが、道路交通法施行令上は「高速自動車国道の本線車線以外の道路」に分類される。結果、法定速度の時速60キロが規制の上限となる […]