- 並々ならぬドライバーの努力
悪者はいつもドライバー ドライバーは「相手がケガしたらお前が悪い」という警察論理の下に置かれている。それゆえ、ドライバーは、交通事故の当事者にならないため、並々ならぬ注意を強いられている。 「相手がケガしたら、お前が悪い […]
- カーナビゲーションの普及と進化
地図を見なくても、行き先を示してくれるカーナビは、事故防止に大いに貢献している。曲がる方向を事前に教えてくれるので、はじめて通る道でも迷うことはない。 かつては、地図をチラチラみながら「（多分ここだろう）エイヤッ」と曲が […]
- エアバッグの普及
日本車で初めてエアバッグを搭載したのは、1987年に発売されたホンダ・レジェンドだ。1990年台に急速に普及し、助手席エアバッグも当たり前になった。現在では、軽自動車の低価格モデルでさえ、エアバッグは標準装備となっている […]
- サイドドアビーム
サイドドアビームは、今となっては当たり前の安全装備だ。しかし、一般的な装備となっていったのは、バブルが崩壊した後である。 バブル全盛の時代において、消費者の優先順位は、１にスタイル、２にパワーであった。安全性能を気にする […]
- 衝突安全ボディの普及
衝撃を吸収するクラッシャブルゾーンと、高強度キャビンの組み合わせによって、衝突時の安全性を高める。いまでは、軽自動車を含めて、衝突安全ボディを謳わない車両はないに等しいほどに普及している。 1980年まで、日本車はボルボ […]
- アンチロックブレーキシステム
多くの事故において、ドライバーは、事前回避を試みたあげく、回避できずに衝突する。突然の出来事に急ハンドルや急ブレーキを余儀なくされるものの、タイヤがスリップして回避できず、事故にいたるのである。 アンチロックブレーキシス […]
- シートベルト・リマインダー
シートベルト未装着を知らせるシステム 2003年に初登録された私のスバル・レガシィに、シートベルトの警告灯はあるが、アラームは付いていない 2005年以降に製造されたすべてのクルマには、運転席にシートベルト装着アラームが […]
- バックカメラの普及
現在でも、自宅で家族を轢いてしまう事故はしばしば報道される。多くの場合は死角に小さな子供がいることに気付かずぬままバックし、事故にいたっている。 事故にならずとも、ほとんどのドライバーには後方の死角に不安を感じながらバッ […]
- 横滑り防止装置
咄嗟（とっさ）の危険回避や路面の変化によって、コントロールを失いそうになったとき、クルマの不安定な挙動を制御する機能が横滑り防止装置（ＥＳＣ:上図のとおりメーカーにより呼び名が異なる）である。 ＡＢＳ（アンチロックブレー […]
- 誤発進抑止機能
アクセルとブレーキの踏み違えによる事故は少なくない。 コンビニの駐車場で、アクセルとブレーキを踏み間違えて店舗に突っ込む バックでの車庫入れでブレーキを踏み損ない、誘導していた家族が車と壁にはさまれる 立体駐車場から、転 […]
