- 政治家が警察の問題を放置する理由
本当の内閣 「箸の上げ下げを規制する」 わが国はこう揶揄されるほどの規制大国である。 ほとんどの法律と、すべての例規をお役人（官僚）が創る。また、お役人の責任を排除するため、何かあればすぐに規制する。そうすることによって […]
- 交通取締り運動反対！
交通安全運動が交通取締り運動になってしまうのは、警察が「取締りをすれば事故が減る」というデータを作るためである。 今年もまた、交通安全運動ならぬ交通取締り運動が始まった。 闇の警察署長 テレビ・新聞・ラジオはこの警察イベ […]
- 殺人天国
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- 日本のドライバーが横断歩道で止まらない理由
西洋の国を旅行した人の多くは、横断歩道でほとんどのクルマが止まってくれることに気がついたはずだ。 日本では、横断歩道を渡ろうとする人がいても、ほとんどのクルマが止まろうとしない。 この違いが生まれるのは、いざ事故となれば […]
- 僕は捕まるのが怖くてシートベルトをするのではない
僕は、取締りが怖くてシートベルトを締めているのではない。 運転席や助手席では、自分の身を守るためにシートベルトをする。 ２００８(H20)年から後席での着用が義務化されたことは知っている。しかしながら、少なくとも一般道に […]
- 厳罰の逆効果
悪質性の低い違反に対する怒涛の厳罰化 飲酒運転の厳罰化は、罰則の強化だけでなく、酒気帯び基準の引き下げが同時におこなわれた。しかし、「アルコールは”少量”でも脳の機能を麻痺させます!」とする警察広報には明らかな作為がある […]
- 「事故を起こした！」のアングリフ
誰もが知っている刑事司法制度 「私たちがするのは捜査。決めるのは裁判所」 これは、刑事ドラマの主人公らが、労をねぎらいあうシーンに使われる。このセリフが示す通り、ニュースとして報道される捜査段階においては、疑うに足る証拠 […]
- 吉澤ひとみ氏の現場情報求む
このページは、吉澤ひとみ氏の事故態様を正確に反映するために作成途中です。 テレビによる連日の袋だたき報道は見るに堪えない。そこに警察は「吉澤氏は事故直前に時速８６キロで走行」という情報をマスメディアにリークした。本来明ら […]
